Mercedes-Benz SLS AMG, 1:24, Revell #07100

[ModellbauFan]

Der Flock sieht ja super aus . Wusste nichtmal dass es sowas gibt !

[IchBaueAuchModelle]

Nicht schlecht soweit.

Anstatt dieses "Flocking" zu kaufen, aknn man das in gewissem Maße auch mit Backpulver machen. Wenn man den Bogen raus hat, wird das sogar feiner, als das, was man kaufen kann. Danach kann man das noch überlackieren und man hat die Farbe, die man sich wünscht. Bei dem gekauften Material kann man sich ggf. zusammenmischen, was man möchte. Wie das Gekaufte überlackiert werden kann, habe ich noch nicht gemacht. Ich arbeite mit Flocking ganz selten.

[Revell-Bert]

Danke für euer Interesse.

Das Flocking mit Mehl bzw Backpulver hatte ich auch schon einige Mal probiert, jetzt waren die Flocken dran.

Letztlich gibt es auch eine (relativ) große Sauerei.

Lauter feinster Staub, der überall hängen bleibt (Unterlagen, Papier, einfach überall). Dadurch, dass die Flocken nichts wiegen, fühlen sie sich jeder elektrischen Ladung hingezogen.

Ich war wirklich negativ überrascht, als ich den umliegenden Arbeitsbereich nach der Prozedur feucht abgewischt habe...

[IchBaueAuchModelle]

Ja, das ist immer "eine Sauerei". Das ist wohl auch ein Grund, warum ich damit sehr selten arbeite

[Revell-Bert]

Die Inneneinrichtung ging wieder einen Schritt Richtung Finale:

Die Mittelkonsole wurde silber, ebenso der Displayrahmen am Armaturenbrett. An den Sitzen wurde das Rot ausgebessert und die Gurtschlösser lackiert.

G

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F

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D

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S

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A

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Die Bodengruppe wurde fast fertig bestückt. Zuerst wurden die Radaufhängungen komplettiert und der Auspuff mit Verkleidung eingeklebt. Dann kam das Getriebe -lose!- bevor die Radhäuser mit Klemmen auf Position geklebt wurden. Im Anschluss wurde der Motor lose eingesetzt und die Tube eingepasst. Nachdem das alles lose verbaut war, wurden die Krümmer am Bock angeklebt. Hier ist die Passung zur Auspuffanlage sehr gut. Liegt wohl daran, dass ich alles lose gelassen habe, bis der Krümmer und der Auspuff "verheiratet" waren. Für die Schub-/Lenkstange bleibt auch danach genügend Platz zum Montieren.
Stoßdämpfer etc werden auch nachträglich eingebaut, dazu muss man die Befestigungslöcher an der Bodengruppe etwas weiten, um den Stoßdämpfer einfädeln zu können.

Mir ist wichtig, dass die Räder ordentlich flüchten/stehen, deshalb kann ich derartige "Ablenkung"-sfallen nicht gebrauchen. Letztlich sind die Dämpfer eh unsichtbares Beiwerk, dass keiner bemerkt, wenn's fehlt. Die vergrößerten Montagelöcher sieht man später nicht.

T

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R

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E

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W

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Q

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Und zu guter Letzt natürlich noch ein Schaden...

Für mich absolut unerklärlichen, aber Tatsache...

Die Radaufnahme hinten rechts ist einfach abgebrochen, ich hatte das Teil zum Einhängen in die Vorrichtung in den Fingern und plötzlich fiel der Stummel ab... Hier muss ich mir etwas einfallen lassen, denn einfach ankleben wird beim Aufstecken nicht halten UND wenn der eine Stummel schon abging, werde ich wohl vorsorglich die anderen irgendwie "verstärken"...

Hinten rechts

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[IchBaueAuchModelle]

Wenn Du hast, dann bohre an der richtigen Stelle auf - klar. Muss ich dir nicht schreiben.
Ich hatte das bei meinem F40 auch machen müssen. Der Durchmesser des Zapfen war bei dem genau so groß, wie das Kunststoffröhrchen eines Q-Tips. Also brauchst Du auch ein Röhrchen, was einfach den richtigen Durchmesser hat. Wenn Du mal ein Loch hast, ist das Material im Grunde egal. Der Kleber macht das schon
Wenn bei dem Mercedes eine "Zentralmutter"-ähnliches Teil drauf kommt, wird sich das Rad sogar noch drehen lassen. Wenn das wichtig ist.

[Revell-Bert]

Ja, beidseitiges aufbohren.
Das denke ich, ist das einfachste.
In dem Fall wird die Bremsscheibe aufgesteckt/geklebt.
Die ist ja drehbar in der Felge integriert.

[Revell-Bert]

Testbeitrag nach Umzug

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Die Sitze haben ein graues wash von AK bekommen.
So richtig habe ich das noch nicht raus, aber ich bin zuversichtlich, dass ich das irgendwann auch gut hinbekomme...

Eine Frage in die Menge, was wahrscheinlich bei manchen ein Schmunzeln ins Gesicht zaubern wird...

Ich habe nun schon ein paar Hersteller probiert, aber die modernen "Papier"-Q-Tipps sind nervig. Die "Wolle" hat keinen/kaum Halt und wenn man etwas "wegrubbelt", dann macht man ruckzuck Schrammen mit dem (freigelegten) Stiel in den Lack.
Die Kunststoff-Röhrchen hatten eine besser sitzende Wolle-Spitze.

Wie ist das bei euch?




Nächste Frage, hier habe ich nichts dazu im Netz gefunden...

Was soll das für ein Teil/Vorrichtung etc darstellen?

E105

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