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Dieser Bausatz hatte für mich dieselbe Qualität wie die des Porsche 918, d.h., er ist ganz hervorragend. Alles hat gut gepasst. Mein einziges Problem hatte ich beim Zusammenfügen von Karosserie und Chassis. Die Ursache habe ich dann nach mehrmaligem Auseinandernehmen und wieder Zusammenfügen der beiden Einheiten in der Abdeckung des Armaturenbretts erkannt. Ich hatte diese Einheit mit drei Klebelaschen richtig in die dafür vorgesehenen Schlitze in den Türverkleidungen und auf der Schaltkonsole geklebt, aber irgendwie ragte sie links etwas weiter nach vorn als rechts, so dass sie beim Zusammenfügen gegen die A-Säule drückte und ich die Teile nicht zuammenbekam.
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Ich habe Karosserie und Chassis also noch einmal getrennt, die Klebeverbindungen der Armaturenbretteinheit aufgeschnitten und die Laschen entfernt. Nach dem Versäubern der Klebestellen habe ich die Einheit wieder eingeklebt, dieses Mal freihändig, und dabei auf korrekten und symmetrischen Sitz geachtet. So hat die Hochzeit schließlich geklappt.
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Die Motorhaube hatte wohl eine geringe Verformung oder ich habe auf der linken Seite etwas zu stark gedrückt. Jedenfalls schließt sie rechts nicht ganz. Bei den Rückleuchten habe ich versucht, sie an das schwarze Erscheinungsbild anzupassen. Ich habe sie innen etwas abgedunkelt, aber nicht das gewünschte Ergebnis erzielt.
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Beim Zusammenabu sollte man etwas von der Bauanleitung abweichen. Sinnvoll ist es, die Luftfiltereinheit auf dem Motor und die Endstücke der Auspuffrohre erst nach dem Zusammenbau von Chassis und Karosserie einzubauen. Beim Luftfilter habe ich die Stifte auf der Unterseite vorher abgeschnitten. Revell-Bert hatte auch schon einmal darauf hingewiesen.
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