Lamborghini Revuelto - 1/24 - Revell - #07723

[IchBaueAuchModelle]

Sooo! Nachdem der Countach auf den Räder steht, habe ich mich endlich dazu durchgerungen, mit der Detailbemalung durch zu kommen. An zwei Abenden habe ich ein wenig Farbe verteilt. 12 Farben...

Das ist dabei raus gekommen.

Dann werde ich mich an die Decals machen. Als Letztes schnappe ich die Fensterrahmen und Lampen, damit er langsam fertig wird.

[IchBaueAuchModelle]

Decals sind schon mal erledigt. Die gingen richtig gut von der Hand. Ich hatte heute wohl einen guten Tag. Keine Probleme gehabt. Egal, wie klein sie waren. Am Lenkrad, die italienische Flagge

Soweit so gut. Leider habe ich festgestellt, dass am Heck der "Stoßfänger" ebenfalls Carbondecals bekommt. So sitze ich hier und zerbreche mir den Kopf, wie ich das beilackieren soll. Mein Carbonmix plus Klarlack. Die Chance, den matten Lack zu ruinieren.

[Malle]

Hallo Christian,

sehr schön detailliert und sauber gearbeitet

[Revell-Bert]

Wie sieht das Heck momentan aus?
Fällt das auf/ins Gewicht?

Ich habe den Plan eben bei scalemates angeschaut. "Dunkel" ist dein Modell ja eh. Decals oder Lack? Vielleicht wäre eine (eigene) Decal-Lösung denkbar, anstatt zu lackieren.

Hast du den neuen Lack #39627 schon einmal gesehen (Plan bei Farbe K)?

[IchBaueAuchModelle]

Danke schön Ich bin ganz zufrieden. Die ganze Arbeit sieht man am Ende kaum noch. Das Cockpit sieht einfach aus wie eine tiefe Grotte. Mich würde interessieren, ob man aus dem Lamborghini auch nicht allzu gut raus schauen kann, wie nach drinnen beim Modell.

@Bert .... Ich habe mal ein Bild angehangen. Darauf siehst Du, was an der Karosserie noch Carbon sein müsste. Ich werde das wohl oder übel lackieren. So mag ich es nicht lassen und die Decals weichen von meiner Mischung natürlich vollkommen ab. Da muss ich nun durch.

Zu deiner Frage (Lack / Farbe 39627): ja, habe ich. Bei der Farbe handelt es sich praktisch um einen Klarlack, der "metallisieren" soll. Heißt: im Klarlack sind ganz feine Metallicpartikel enthalten, die aus dem Bsislack (uni ) einen Metalliclack machen. Das geht voll in Richtung Perlmetallic und man darf auch damit rechnen, dass sich der Farbton geringfügig ändert. Ich habe das Spray an einer gelben Corvette (aus der Grabbelbox) getestet und stellte gleich fest: mit einer Schicht sieht man nichts. Das ist so schwer zu erkennen, dass ich nach drei Schichten sehen konnte, dass da was metallicfarbenes zum Vorschein kommt. Zudem hat es meine Erwartung, was Klarlack angeht, nicht unbedingt erfüllt. Der Glanz an sich lässt für mich zu wünschen übrig. Eine weitere Schicht Klarlack würde ich definitiv drüber machen. Ich gucke mal, ob ich da Bilder von finde.

[IchBaueAuchModelle]

Ich habe die Bilder gefunden, Die rechte Seite ist mit dem Metallizer lackiert.

Nach der ersten Schicht:

Und zwei weitere Schichten:

[Revell-Bert]

Ah ja...
Ich erkenne was gemeint ist. Da würde ich mit meinen Fähigkeiten wahrscheinlich kapitulieren. Durch die Schrägen etc überhaupt kein Spaß, irgendwas abzukleben oder zu lackieren. Für mich wäre die Gefahr zu groß, das alles zu versemmeln. Bei der "Form" machen Decals auch keinen Spaß.

Ich drück dir die Daumen, egal, welchen Weg du da gehst

[Hans]

Bei Dir glänzt es aber noch sehr gut. Bei mir war es eher seidenmatt.

[IchBaueAuchModelle]

Hatte ich wahrscheinlich Glück weil es ein heißer Tag war.


Der Lamborghini dreht wieder eine Runde in der Warteschleife. Ich muss in der Laune sein, ihn doch abzukleben und bei-lackieren. Stört mich doch irgendwie.

Habe mir "zur Entspannung" einen Heller BMW 328 geschnappt - stumpf oob soll er werden. Bis ich die verzogene Karosserie in die Hand nahm. Na gut. Dann eben das.

[Bastlerchris]

Hallo Christian,
na da hast du ja noch was vor Dir! Ob nun BMW oder Lambo
Das wird schon werden!

Was du bisher gezeigt hast, macht doch schon einen sehr guten Eindruck bei mir.
Und zeugt auch von deinen Fähigkeiten!

Weiter so!

[IchBaueAuchModelle]

Vor fast einer Woche habe ich meinen Allerwertesten hoch gerissen und mich an das Beilackieren des Heck gemacht.
Abkleben, Lackieren und auch Klarlack hat akzeptabel funktioniert. Erstaunlich? Irgendwie ja.

Aber - wie sollte es denn sein - hat sich beim unmittelbar nach dem Lackieren beim "Entkleben" unterhalb eines Rücklichts der komplette Lack mit verabschiedet. Bis auf das Plastik runter. Und so liegt er nun wieder in der Schachtel im Regal und wartet darauf, dass ich mich motivieren kann, hier ran zu gehen.

Nebenbei habe ich mir auch die Scheiben vorgenommen. Sind ja alle mit einem schönen, schwarzen Rand zu versehen. Urplötzlich habe ich auf der Frontscheibe klebrige Abdrücke, als ob da Verdünnung (?) drauf kam, weil es sich anfühlte, als ob sich der Kunststoff anlöst. Auch fein! Habe ich zumindest beschliffen bekommen.

Was ein Mist

[Revell-Bert]

Na toll... Lack ab... Das motiviert...

Das mit dem Kleber auf der Scheibe habe ich auch manchmal, obwohl ich "immer" das gleiche Maler-Krepp nehme. Wieso und warum, keine Ahnung. Bisher ging es aber mit Alkohol(Spiritus) gut ab. Klar muss man dann auch hinterher putzen, weil ein Schleier auf der Scheibe ist, aber es geht alles weg.

[paul-muc]

Das Tamiya Klebeband hinterlässt auf Glas klebrige Rückstände. Du bekommst sie auch mit Paint Remover weg, vielleicht auch mit warmem Wasser und Geschirrspülmittel.
Für Glas nehme ich inzwischen immer Tesakrepp zum Abkleben.

Meinen Audi R8 habe ich inzwischen zum vierten Mal gespritzt.
Mit der Spraydose hatte ich zunächst eine unregelmäßige Oberfläche, aber das machte nichts, weil ja oft viermal oder sogar häufiger gesprayt wird. Beim zweiten Durchgang sah es zunächst besser aus, aber als ich einen Tag später das Ergebnis prüfte, sah ich überall auf Dach und Fronthaube feinste Risse. Anscheinend war die Farbe vom ersten Durchgang nach 24 Stunden nicht völlig durchgetrocknet und hat auf die frische Farbe reagiert.
Ich habe mich dann enstchlosssen, auf meine herkömmliche Art mit Spritzpistole zu lackieren. Also alles glatt geschliffen und neu gespritzt. Dann habe ich eine unreine Stelle am linken Schweller ein paar Tage später noch einmal gespritzt. Nun hatte ich aber verschiedene Ausführungen von Schwarz. Die erste Schicht mit Spritzpistole hatte eine eher seidenmatte Oberfläche, die ausgebesserte Stelle war dann aber hochglänzend. Also alles noch einmal.
Das Auto trocknet nun unter dem Pappkartondeckel und vor morgen sehe ich es mir nicht an.
Die metallischen Blenden an der Seite haben daran glauben müssen. Die muss ich dann auch noch einmal machen.

[Revell-Bert]

Das mit den Rissen kommt mir bekannt vor...

[IchBaueAuchModelle]

Danke für die Antworten.
Die Scheiben bemale ich immer freistil. Darum verstehe ich doppelt nicht, woher die Rückstände kamen. Die Scheiben waren das Erste, was ich jenen Abend angegrapscht hatte.
Jetzt ist sie poliert und basta.

Muss mich um den Lack kümmern Naja. Mussten durch.