Nieuport 17 (Revell 1:48)

[Eukaryot98]

Hallo liebe Forum und Besucher, hier wird es demnächst zurück an die Westfront vor gut 109 Jahren gehen.

Im Rahmen eines Gruppenbaus mit dem Thema Doppeldecker 1:48 entsteht bei mir die Nieuport 17 von Revell. Eine Wiederauflage des schon Mitte der 1990er erschienen Eduardbausatzes. Entsprechend gut ist die Qualität, doch im Punkto Details kann der Bausatz nicht mehr ganz an die heutigen Spritzgussprodukte des Herstellers anknüpfen. Leider gibt es auch kein gleich passendes PE-Set und ich musste mir etwas Zusammenstellen. Um das Cockpit auch auf ein aktuelles Niveau zu heben, wird auch nötig sein selber kreativ zu werden.

Die Nieuport 17 wurde 1916 in mehreren Staffeln des Royal Flying Corps eingesetzt und galt zu dieser Zeit als einer der leistungsfähigsten alliierten Jagdjäger. Der leichte und sehr wendige Anderthalbdecker war meist mit einem auf dem Oberflügel montierten Lewis Gun bewaffnet und verschaffte den Alliierten zeitweise wieder Vorteile im Luftkampf. Mit dem Auftreten moderner deutscher Jäger wie der Albatros D.III verlor sie jedoch ab 1917 zunehmend ihre Überlegenheit und wurde schrittweise durch neuere britische Muster ersetzt.

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Da ich aktuell unter der Woche nicht da bin, werden demnächst noch ein paar Projekte begonnen, die dann final Zuhause fertig gestellt werden. Ich hoffe ihr seid aber dabei

[Eukaryot98]

So dann geht auch schon los.
Wie gesagt die Nieuport von Eduard ist wirklich nicht der Brüller. Der Bausatz gehört wohl zu den ersten vom Hersteller und ist rein vom Bausatz her veraltet. Viele Details, gerade im Inneren fehlen schlicht und ergreifend und der Flieger ist vereinfacht dargestellt. Auch wenn die Qualität der Teile okey ist.

Zu erst ging es den Sitz an den Kraken. Laut Vorbild war dieser durchlöschert. Ist habe also mit Schwarzen Edding die Löcher vorgezeichnet, ehe der Bohrer den Rest erledigte. Das hat schon direkt ein anderes Bild gemacht.

Das war's dann auch erstmal. Viel mehr ist am ersten Abend nicht passiert.

[Eukaryot98]

So bei der Nieuport ging es weiter. Im Cockpit hat sie mich doch gefordert, weil der Eduard-Bausatz fast nichts bietet, geht es mir langsam voran. Ich habe aber erstmal die Ruderpedal und Fußschienen (oder wie man das auch nennt) ergänzt.

An den Seitenwänden habe ich nur die Stangen links und rechts ergänzt. Da ich hier noch bisschen was rausholen will, gehe ich langsam vor und muss mir erstmal klar werden was man vom Modell später noch sieht und was sinnvoll ist zu ergänzen. Dabei orientiere ich mich an die Cockpit Simulation vom Videospiel "Rise of Flight" und der Anleitung von Copper State Models.

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Was dafür umso sicherer ist, dass ich nicht den Bausatzmotor verwende, sondern einen aus dem 3D-Drucker von "Plane Engines". Der war zwar günstig aber nicht sonderlich einfach. Supporter waren praktisch überall, schwer zu erreichen, Recht Straf und das Material brüchig, gleichzeitig sind manche Kühlerlammelen nicht gelungen.

Aber alle Mal besser als der einfache Motor aus dem Bausatz. Gut jetzt überlege ich wie ich weiter mache und freue mich auf die nächsten Fortschritte am Flugzeug.