Revell Community

Moin Modellbaufreunde.
Wieder zurück aus dem hohen Norden geht es heiter weiter mit einer kleinen "Auftragsarbeit" sozusagen...ist für mein Töchterlein. Fange aber erst am Wochenende damit an, hier erstmal ein paar kleine Eindrücke des Sets. Teileanzahl ist überschaubar, Gießäste ansich sind recht in Ordnung, lediglich die Farbwahl wird interessant...mal sehen...
Es wird rosa und violett...

Ich überlege mir vielleicht doch alles mit dem Pinsel zu bearbeiten, bis hin zum Glanzfinish. Wäre mal ein Versuch wert...Bis dahin und Grüße

Ich bin dann mal dabei, wenn es recht ist

Da setze ich mich auch gerne dazu.

Ach ja, Deine Tochter hat einen ausgezeichneten Geschmack was Autos betrifft.

Ich bin auch dabei und lasse mir das Glanzfinish mit dem Pinsel nicht entgehen.

Pinselarbeit? .... das schaue ich mir dann mal ganz genau an.... also um zu lernen....

... das schaue ich mir dann mal ganz genau an.... also um zu lernen....

Danke für Euer Interesse.

Ich selber erwarte kein Top Ergebnis für eine Convention......
Aber ich versuche das Beste herauszuholen, bin glaube ich selbst am meisten gespannt...
Aber hey...mehr als schiefgehen kann nix...

Bei einer Corvette bin ich immer dabei.
So schlecht soll der Bausatz ja nicht sein. Ich habe die von Revell / Monogram noch nicht gebaut, weil die in 1/24 ist. Ich bin bei Corvette ja nur auf 1/25 geeicht , damit die Größenverhältnisse nicht verschleiert wird.

Ich bin gespannt, welche Farben sich deine Tochter aussuchen wird. Ich habe meine damals silber gemacht. Wohl dem Wissen, dass es 1953 nur Poloweiß gab. Nur passte sie so dann nicht in meine Collection

Erlaubt ist, was gefällt. Es dürften wohl die allerwenigsten 1953er Corvetten heute noch vollständig im Originallack dastehen. Warum also nicht etwas experimentieren?

Die Ausführung in silber gefällt mir gut und auch ein freches Barbie-pink kann ich mir gut vorstellen. Ich bin jedenfalls gespannt.

Oh ja...in Silber ein echter Hingucker
Wir haben uns auf zwei Farben geeinigt, violett und rosa...wie ich das umsetzte ist noch nicht ganz klar aber ich habe eine Grundvision...wird knallig...

R.E. Vell hat geschrieben: Do 16. Apr 2026, 10:07 Erlaubt ist, was gefällt. Es dürften wohl die allerwenigsten 1953er Corvetten heute noch vollständig im Originallack dastehen. Warum also nicht etwas experimentieren?

Klar, darum schrieb ich ja: "Wohl dem Wissen, dass es 1953 nur Poloweiß gab" habe ich sie trotzdem silber gemacht.
Da von der C1 in 1953 nur 300 Stück produziert wurden (wovon noch ca. 200 existieren - Stand 2019), sind diese besonders gefragt und entsprechend im Originalzustand gehalten Bin ich mir ziemlich sicher, dass da keine verhunzt ist.
Bei der Corvette kenne ich mich inzwischen besser aus als bei irgend einem anderen Auto. Marktpreise, Ausstattungsvarianten, Motorisierung... Dabei habe ich mein Auge auf vor allem seltene Optionen (seltene Farbe, Motor, zum Teil Sondermodelle). Nicht umsonst hat mein Lager 64 Bausätze von Corvette aus jedem erhältlichen Baujahr und Variante Ich muss mein neues Lager eh mal hier präsentieren, wenn mein Arbeits-/Bastelzimmer fertig eingerichtet ist. Es sind 505 Bausätze unterzubringen sowie meine 312 gebauten Pkw / Lkw.

Modellbau ist doch eh alles, was gefällt! Darum habe ich meine 1953er ja auch passend zu meinem Projekt silber gemacht. Selbst mit dem Wissen, dass silber an der C1 erst ab 1956 erhältlich war. Und 1956 hatte die C1 bereits ein Facelift erhalten. Das Silber steht der C1 wunderbar. Das haben mir sogar meine amerikanische Modellbaufreunde bescheinigt.

Ihr kennt mich doch: original hin oder her. Ist mir recht egal, solange es gut ausschaut.

Hallo Freunde der Plastikzunft...
Es ging schon mal ein bisschen los mit dem Motor.
Wie angekündigt alles mit dem Pinsel. Der Anfang ist gelegt...

Der Motorblock wurde noch etwas verfeinert und gedecaled.
Vorderachse hat eine erste Schicht Mattschwarz bekommen.

Moin,
Wenn du das alles so sauber mit dem Pinsel hinbekommen hast, dann ‚Hut ab‘.
Ich will das nicht bezweifeln, ich bin nur sehr beeindruckt und würde die Kunst mit dem Pinsel auf der Karosserie auch gerne sehen.
Ich denke, ich kann da noch eine ganze Menge von dir lernen.

Als ich vor über 30 Jahren meine erste Airbrush geschenkt bekommen habe, war ich kurz davor mit dem Auto-Modellbau aufzuhören, da dass mit dem Pinsel bei den großflächigen Karossen nie erfolgreich war. Leider gab es da auch noch kein YouTube (oder zum Glück???). Jedenfalls habe ich ab diesem Augenblick nur noch die Airbrush, für große Flächen verwendet.

Hallo Björn,
Danke für das Interesse.
Viel Erfahrung habe ich im Pinselbereich leider nicht. Ich versuche selber ständig...Ein Auto mit Glanzlack in dem Maßstab ist für mich auch Neuland...ob es klappt und ich damit zufrieden bin werden wir noch sehen.
Allgemein gilt mit dem Pinsel: 1. Weiche Pinsel benutzen 2.Matte Farben streichen, Glanzlack kann man immer noch auftragen. 3. Mehrere dünne Schichten, manchmal 4 bis 5, Farbe möglichst wässrig bis milchig.
Und einfach probieren, die Möglichkeit das Modell zu ruinieren besteht leider, aber das ist bei Airbrush auch der Fall. Ich persönlich setzte mich einfach dran und mache, mit jedem mal wird es besser.
Ich selber bin am meisten gespannt was bei der Corvette rauskommt.

Grüße

P.S. schau dir gerne meinen Baubericht vom Zil-131 an.
Alles mit Pinsel, war das erste Fahrzeug im Militärbereich.
Warum soll es in zivil nicht auch gehen?

Stephan, Du siehst, das Interesse ist groß. Ich hatte ja schon mal nach einem YT-Tutorial gefragt und verstehe, dass Dir das zu viel Aufwand ist.

Vielleicht magst Du aber mal während der Arbeit ein paar Bilder von den Stadien der Bemalung eines Teils (Schicht um Schicht) machen und hier zeigen? Da würde gewiss nicht nur ich mich freuen.