Tiger auf SSyms 1944 [Takom/Sabre - 1/35]
Verfasst: Fr 13. Mär 2026, 19:55
Hallo Modellbaufreunde!
Ich möchte euch heute mein gestern fertiggestelltes Diorama vorstellen.
Ich hatte die Idee, den logistisch äußerst aufwendigen Bahntransport von einem Tiger-Panzer in einem schicken Diorama in 1:35 darzustellen. Aber welchen Tiger? I oder II? Sturmtiger? Nach Sichtung der Bausätze auf dem Markt entschied ich mich für einen Tiger I der mittleren Produktion, d.h. mit Zimmerit und noch mit den gummibewährten Laufrollen.
Ein guter Bausatz dafür schien der Takom 2198. Dieser ist tatsächlich für den Bahntransport prädestiniert, so sind z.B. abgedeckte Mündungsbremse und Bug-MG darstellbar. Passgenauigkeit und Detailierung waren ebenfalls sehr gut und der Preis unschlagbar: 33 € beim MB-König.
Ein oft enthaltener Fehler bei Zimmerit-Tiger-Bausätzen (auch Dragon!) lässt sich ohne weiteres ausmerzen, da ein entsprechendes Alternativ-Bauteil enthalten ist. Die horizontale Panzerplatte am Wannenbug war nämlich nie mit Zimmerit beschichtet, zumindest habe ich dies so noch nie auf Originalfotos gesehen.
Beim SSyms-Bausatz schwankte ich zwischen Sabre 35A05 und T-Model TK3501A. Da er von Usern besser bewertet war, entschied ich mich für den ca. 13 € teureren Sabre. Dieser Bausatz ist wirklich top und es gibt nix zu meckern.
Was musste zusätzlich noch gekauft werden?
- Transportketten von T-Rex-Studio 85081 (inkl. Laufrollenaufsätze), mit 38 € teurer als der Tiger-Bausatz, aber sehr leicht zu montieren.
- Gleisschotter, zunächst von AK-Interactive. Ist aber verhältnismäßig teuer, knapp 6 € für 100 ml. Da ich aber dann noch mehr benötigte, kaufte ich bei ebay ähnlichen Schotter für 10 € (500 g).
- Figuren von Panzer-Art (FI35-136, FI35-239) und H3-Models (35069). Bei ersteren war ärgerlich, dass bei 2 Figuren Teile fehlten und erst reklamiert werden mussten.
- Front- & Backfenders Tiger I von Aber 35A10, da diese geklappt dargestellt werden sollten.
- Grünzeug von Model Scene
- Grundplatte von amazon
Ich habe mich diesmal für ein Ausschnitt-Diorama entschieden da ich mich auf das Wesentliche beschränken wollte.
Gebaut wurde im Großen und Ganzen in der Reihenfolge: Vorbereitung Grundplatte & Schienen, Waggon, Figuren, Diorama, Tiger.
Bei der Bemalung des Tigers entschied ich mich für die schwere Heeresabteilung 507. Dargestellt wird eine (fiktive) Szene am 15.03.44, als die 507 von Wezep/Niederlande nach Lwiw/Ukraine verlegt wurde.
Vielleicht ist für viele von euch neu, dass die Verladeketten Eigentum der Reichsbahn waren und zur besseren Unterscheidung farblich gekennzeichnet wurden: Tiger I grün, Tiger II rot. Dies geht aus zeitgenössischen Dokumenten hervor. Da es jedoch keine Originalfarbfotos aus dieser Zeit gibt, habe ich den Farbton der Transportketten ein wenig meiner Fantasie überlassen und mich für ein dezentes Dunkelgrün entschieden.
Das Schwierigste war am Ende den Tiger auf dem Waggon zu „verzurren“, denn leider sind die Stahlseile (ich habe die von Sabre verwendet) doch sehr widerspenstig.
Hier das fertige Diorama ohne Waggon.
Was es insgesamt mit der Bahnlogistik beim Tiger-Transport auf sich hatte – siehe Text:
Über Kritik und Feedback würde ich mich sehr freuen!
Ich möchte euch heute mein gestern fertiggestelltes Diorama vorstellen.
Ich hatte die Idee, den logistisch äußerst aufwendigen Bahntransport von einem Tiger-Panzer in einem schicken Diorama in 1:35 darzustellen. Aber welchen Tiger? I oder II? Sturmtiger? Nach Sichtung der Bausätze auf dem Markt entschied ich mich für einen Tiger I der mittleren Produktion, d.h. mit Zimmerit und noch mit den gummibewährten Laufrollen.
Ein guter Bausatz dafür schien der Takom 2198. Dieser ist tatsächlich für den Bahntransport prädestiniert, so sind z.B. abgedeckte Mündungsbremse und Bug-MG darstellbar. Passgenauigkeit und Detailierung waren ebenfalls sehr gut und der Preis unschlagbar: 33 € beim MB-König.
Ein oft enthaltener Fehler bei Zimmerit-Tiger-Bausätzen (auch Dragon!) lässt sich ohne weiteres ausmerzen, da ein entsprechendes Alternativ-Bauteil enthalten ist. Die horizontale Panzerplatte am Wannenbug war nämlich nie mit Zimmerit beschichtet, zumindest habe ich dies so noch nie auf Originalfotos gesehen.
Beim SSyms-Bausatz schwankte ich zwischen Sabre 35A05 und T-Model TK3501A. Da er von Usern besser bewertet war, entschied ich mich für den ca. 13 € teureren Sabre. Dieser Bausatz ist wirklich top und es gibt nix zu meckern.
Was musste zusätzlich noch gekauft werden?
- Transportketten von T-Rex-Studio 85081 (inkl. Laufrollenaufsätze), mit 38 € teurer als der Tiger-Bausatz, aber sehr leicht zu montieren.
- Gleisschotter, zunächst von AK-Interactive. Ist aber verhältnismäßig teuer, knapp 6 € für 100 ml. Da ich aber dann noch mehr benötigte, kaufte ich bei ebay ähnlichen Schotter für 10 € (500 g).
- Figuren von Panzer-Art (FI35-136, FI35-239) und H3-Models (35069). Bei ersteren war ärgerlich, dass bei 2 Figuren Teile fehlten und erst reklamiert werden mussten.
- Front- & Backfenders Tiger I von Aber 35A10, da diese geklappt dargestellt werden sollten.
- Grünzeug von Model Scene
- Grundplatte von amazon
Ich habe mich diesmal für ein Ausschnitt-Diorama entschieden da ich mich auf das Wesentliche beschränken wollte.
Gebaut wurde im Großen und Ganzen in der Reihenfolge: Vorbereitung Grundplatte & Schienen, Waggon, Figuren, Diorama, Tiger.
Bei der Bemalung des Tigers entschied ich mich für die schwere Heeresabteilung 507. Dargestellt wird eine (fiktive) Szene am 15.03.44, als die 507 von Wezep/Niederlande nach Lwiw/Ukraine verlegt wurde.
Vielleicht ist für viele von euch neu, dass die Verladeketten Eigentum der Reichsbahn waren und zur besseren Unterscheidung farblich gekennzeichnet wurden: Tiger I grün, Tiger II rot. Dies geht aus zeitgenössischen Dokumenten hervor. Da es jedoch keine Originalfarbfotos aus dieser Zeit gibt, habe ich den Farbton der Transportketten ein wenig meiner Fantasie überlassen und mich für ein dezentes Dunkelgrün entschieden.
Das Schwierigste war am Ende den Tiger auf dem Waggon zu „verzurren“, denn leider sind die Stahlseile (ich habe die von Sabre verwendet) doch sehr widerspenstig.
Hier das fertige Diorama ohne Waggon.
Was es insgesamt mit der Bahnlogistik beim Tiger-Transport auf sich hatte – siehe Text:
Über Kritik und Feedback würde ich mich sehr freuen!