Revell Community

Moin und herzlich willkommen zur 2.Hälfte meines Bauberichtes. Der Rettungskreuzer SAR Berlin ist nun fertig und jetzt geht es an die Westland Seaking MK 41.
Dieser Hubschrauber war von Mitte der 70er Jahre bis 2024 das Arbeitstier der Marineflieger. Die Haupttätigkeit war der SAR Rettungsdienst in deutschen Seegebieten. Die Basis war in Nordholz bei Cuxhaven. In Borkum, auf Helgoland und in Warnemünde waren Außenstationen. Der Seaking hatte eine Reichweite von 1500 Km, besaß Radar und Infrarotkamera und konnte auch bei schlechtesten Wetterverhältnissen fliegen. Er konnte in ruhiger See landen, was die Rumpfform und der Ausleger möglich machten, in der Regel nutzte die Crew aber die eingebaute Rettungswinde. Der Seaking konnte auf allen Schiffen der Flotte mit Flugdeck landen. Nach 2020 wurde er durch den Marinetransporthubschrauber NH-90 NTH Sea Lion Stück für Stück ersetzt.
Ich hoffe, daß dieser Teil vom Bausatz nicht so viele Gratreste enthält und die Passgenauigkeit besser als bei der Berlin ist.
Die erste Sicht auf die Teile fällt jedenfalls recht gut aus. Gruß ingo

Moin. Der Anfang ist gemacht. Es geht mit dem Cockpit los. Die Bauteile passen einwandfrei. Die Armaturen sind sehr detaillliert dargestellt. Gruß Ingo

Sehr vielversprechend !

Ja, die Decals sind reichlich bedruckt.
Vielleicht hättest du die Konturen abschleifen sollen, damit du einen guten Halt für's Decal bekommst, nicht dass sie sich in Laufe der Zeit ablösen.

Der Innenraum ist fertig. Ebenso der Arbeitsplatz für den 3.Mann der Besatzung. Gruß Ingo

Ich habe einmal den Seaking von Fujimi gebaut. Die Qualität lag eher auf Matchboxniveau. Der Innenraum war so gut wie nackt. Dagegen sieht der Revellhubschrauber um einige Klassen besser aus. Die Instrumentenpaneele gefallen mir.
Die Kabel(?) über dem einen Sitz sind vielleicht etwas überbetont. Aber sonst: Das sieht gut aus.

Danke schön. Ja, vielleicht sind die Leitungen etwas zu dick geworden. Aber ohne diese hervorzuheben sieht man sie überhaupt nicht. Der Rumpf ist zusammengesetzt und bemalt. Auch die Kanzel ist fertig bemalt. Gruß Ingo

Es geht gut voran beim SAR-Hubschrauber. Das liegt auch daran, daß alles tadellos zusammenpasst. Die Kanzel ist angebracht. Ebenso die Triebwerk-Schutzfilter oberhalb der Kanzel und die Fahrwerksgondeln. Auch Schiebetür und Scheibenwischer sind angebracht. Die großen Decals habe ich vorher angebracht weil es mit den ganzen Anbauteilen später schwierig wird. Gruß Ingo

Hallo Ingo,

sieht ja schon ganz gut aus.
Ich meine allerdings, dass die oberen Scheiben der Kanzel nut grün getönt sein sollten.
Besser wäre vielleicht ein transparentes grün gewesen.

Jogie

Ja, daß das Grün etwas zu intensiv ist, ist mir auch aufgefallen. Rot und Blau habe ich in transparent, Grün nicht. Laut der Anleitung soll die Farbe aus 95% Glanzlack und 5% Laubgrün Seidenmatt hergestellt werden. Das ist dann wohl zu Grün geworden. Mischfarben versuche ich zu vermeiden. Gruß Ingo

Besorge dir noch ein transparent gelb, dann hast du ausgesorgt.
Ich kann dir zu Tamiya raten, die finde ich sehr gut.
Ich schätze so ein Gläschen reicht drei Leben lang und die Farben lassen sich schon kombinieren, auch mit dem Klarlack.

Moin. Der Heckrotor und die Heckflosse sind angebracht. Auch Seilwinde, oberes Radar hinter dem Hauptrotor und einige Anbauteile sind angebracht. Gruß Ingo

Am Heckrotor müsste der Zwischenraum zwischen den beiden roten Streifen weiß sein, also rot - weiß - rot.
Kannst du das noch ändern?

Danke für den Tip. Wird geändert. Gruß Ingo

Moin. Die Decals sind angebracht. Hierbei waren auch die weißen Streifen für den Heckrotor. Auch das Gehäuse für das Suchradar vorne am Bug ist angebracht. Der Bau nähert sich dem Endstadium. Gruß Ingo