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Moin und herzlich willkommen zur 2.Hälfte meines Bauberichtes. Der Rettungskreuzer SAR Berlin ist nun fertig und jetzt geht es an die Westland Seaking MK 41.
Dieser Hubschrauber war von Mitte der 70er Jahre bis 2024 das Arbeitstier der Marineflieger. Die Haupttätigkeit war der SAR Rettungsdienst in deutschen Seegebieten. Die Basis war in Nordholz bei Cuxhaven. In Borkum, auf Helgoland und in Warnemünde waren Außenstationen. Der Seaking hatte eine Reichweite von 1500 Km, besaß Radar und Infrarotkamera und konnte auch bei schlechtesten Wetterverhältnissen fliegen. Er konnte in ruhiger See landen, was die Rumpfform und der Ausleger möglich machten, in der Regel nutzte die Crew aber die eingebaute Rettungswinde. Der Seaking konnte auf allen Schiffen der Flotte mit Flugdeck landen. Nach 2020 wurde er durch den Marinetransporthubschrauber NH-90 NTH Sea Lion Stück für Stück ersetzt.
Ich hoffe, daß dieser Teil vom Bausatz nicht so viele Gratreste enthält und die Passgenauigkeit besser als bei der Berlin ist.
Die erste Sicht auf die Teile fällt jedenfalls recht gut aus. Gruß ingo