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Teil 10, die Anker, Downten Pump und die seitlichen Wabo-Werfer

aus Weißmetall entstehen die Anker:




und die Downten Pump. Das ist eine manuelle Lenzpumpe mit großer Förderleistung, die auf kleineren Schiffen noch bis weit nach WKII zu finden war:

Wasserbombenwerfer auf Flowerclass Korvetten:

eine kurze Beschreibung von https://www.hazegray.org/navhist/canada :

The Mk.II launcher was designed during the First World War, and remained largely unchanged at the outbreak of the Second World War. This launcher fired the depth charge, complete with its cradle, at 90 degrees to the ship's course.
Range: 40 yards for Mk.II with Type D DC, 67 and 51 yards respectively for Mk.VII and Mk.VII Heavy DCs.
(DC: Depth Charge = Wasserbombe)

hier ein Bild in Action:




das Bild sieht aus als würde da gerade ein Forellenfarmer in Illinois seinen Teich abfischen... ...Honi soit qui mal y pense

das Maschinenhaus Deck hat seine Reling bekommen:




die vordere Floß-Plattform installiert:




und die hintere:




das Ganze natürlich an Back- und Steuerbord:




und der Bauzustand aktuell:

Die Downten Pump ist fertig:




ein weiteres Projekt im Projekt, die Teile für die Wasserbomben:




das sind die Weißmetall Teile für die seitlichen Wabos:




die Stempel, die für die Abschussvorrichtung gebraucht werden eingeklebt:




bei Teilen der Abschussvorrichtung müssen wieder Nieten durchgedrückt werden. Unten Rückseite und oben eine fertige Vorderseite:




die wichtigsten Teile zusammensortiert, bei 4 müssen die Stempel etwa zur Hälfte gekürzt werden:




bei den Wabos müssen die seitlichen Details abgeschliffen werden, da sie durch Ätzteile ersetzt werden:

und weiter...



die montierten Werfer:




die Wabo Davits. Neu in Ätzteilen. Wenn man genau hinsieht, erkennt man, das Matchbox das T-Profil falsch herum umgesetzt hat:




weitere Teile fertig lackiert:




die Anker fertig montiert:




und die Wabo-Werfer, fertig zum Einbau an Deck:

die Wabos im Detail. Auf beiden Seiten müssen Ösen und Bügel angebracht werden:





und wieder jede Menge Teile fertig zum Lackieren:




die Stützen für die Bordwand:




Teile fertig lackiert:




die Stützen verbaut:




die fertigen Wabo-Werfer und einzelne Wabos auf Lagerblöcken:




wenn ihr mal kleine, lackierte Teile an schwierigen Ecken verbauen müsst, und die Teile mit der Pinzette greifen müsst, dann schützt man die Pinzettenbacken mit Schrumpfschlauch (Elektronik oder RC Modellbauzubehör). Damit könnt ihr die Teile greifen ohne die Lackierung zu ruinieren:

die Wabos an Bord verbaut:





die Downten Pump an ihrem Platz:




und das Ankergeschirr, Teil 1. Am Staub kann man sehen das am Vordeck schon länger nicht gearbeitet wurde:




und die Anker selbst:

Teil 11, die achteren Wabo-Abwurfgestelle, die restlichen Wabos und diverse Davits

die GLS Rails sind fein detailliert, aber erfordern Erfahrung im Lesen/Interpretieren von Bauanleitungen und Erfahrung im Umgang mit Ätzteilen...




Bauabschnitt 1:




Bauabschnitt 2:




Bauabschnitt 3:




Bauabschnitt 4:




Bauabschnitt 5 und letzter. Damit sind die Abwurfgestelle fertig zum lackieren


:

so werden sie dann achtern installiert:

die restlichen Wabos und das zugehörige Davit sind fertig zum lackieren




hieraus entstehen zwei große Seilwinden




nebenher 4 kleine Seilwinden gebaut:




2. Schritt bei den beiden Großen




noch die Trommel in das Gestell einsetzen und ein paar Kleinteile, dann können wir sie lackieren:




wieder ein Schwung Kleinteile lackiert:

Eine echte Schönheit, eine fertige große Seilwinde, davon stehen 2 auf dem Vordeck:




Die Abwurfgestelle sind lackiert:




und befüllt:




nochmal im Detail, die hellblauen Zylinder sind Rauchtöpfe zum Einnebeln:




hier ist der ganze Aufwasch achtern installiert:





die Winde an ihrem Platz auf dem Vordeck, da kommt dann noch eine zweite:




Eine Werftflagge muss sein:




die waren üblicherweise groß und wurden nicht gefahren...




und eine Ansicht des aktuellen Bauzustands:

Davits ist das nächste Thema. Die Ätzteile von GLS, die Blöcke von Krick und das Tau ist Morope.
Alles kein Hexenwerk.

und installiert. Das große steht achtern, die kleinen sind beidseitig am Maschinenhaus angebaut:







jetzt geht es in den verdienten Urlaub. Auf der Werft sind also Betriebsferien. Danach geht es in den Endspurt, und angefangen wird dann mit dem Hedgehog.

Teil 12, Hedgehog und Splitterschutzwände

kaum aus dem Urlaub zurück, geht's braungebrannt auch schon weiter.
Wir erinnern uns, das Hedgehog ist der vorwärts gerichtete Minenwerfer, den wir ziemlich weit vorne im Bericht schonmal angesprochen hatten.
Das Matchbox/Revell Teil dazu sah so aus:





das bauen wir komplett aus Ätzteilen neu.

Die Bilder des Baus in lockerer Folge:












die meisten Leitungen sind angebracht, ein paar fehlen noch.

Die ganze Maschinerie war weiß gestrichen, also noch die letzten Leitungen ergänzen und dann wird das Ganze Weiß lackiert.

die Trossen achtern sind an ihrem Platz. Ist übrigens Morope.