Revell Community

Gestern habe ich den Boden bei den Sitzbänken mit grau (#374+#78) lackiert und die "Hutablage" mit #06 teerschwarz. Heute habe ich einheitlich mit "Anthrazit" beflockt, weil mich interessiert hat, wie stark der Unterschied auffallen wird.
Da ich es weiß, sehe ich nur einen winzig kleinen Unterschied, nicht der Rede wert. Praktisch ist der Leim auch schon trocken, d.h. es wird sich kein gravierender Unterschied mehr ergeben.
Zum Überfluss ist natürlich, beim "Probesitzen", eine Kufe der Sitzbank abgebrochen...

Die Beflockung wirkt schon sehr edel (hatte der T1 nicht nur einfache Gummimatten?). Das mit der Kufe der Sitzbank ist natürlich sehr ärgerlich, aber gewiss zu beheben.

Sehr schön umgesetzt

Ein bisschen ging's vorwärts...
Die Fahrerseite gefällt mir schon, das könnte demnächst lackiert werden


Die Beifahrerseite macht Fortschritte, noch einmal mit Grundierung lackieren und nochmal schleifen, dann schauen wir mal...



Der Unterboden wurde schon einmal zusammengesetzt. Verklebt ist noch nichts, weil ich erst noch die Räder an die Achsen anpassen muss. Dazu muss ich die "Bremstrommeln" nachahmen, damit ich optisch etwas im Felgenkreuz habe und dass ich den Abstand Rad zu Karosserie "einstellen" kann. Außerdem haben meine Felgen keine Aufnahme für die Achse, somit ist dieser "Adapter" ohnehin nötig...

Ansehnlich Dein Motorraum ist ganz schön "blingbling"

Chrom Tests mit GSW Airbrush Chrom.
Mit schwarzen Vorlack und ohne , mit "Clear Coat für Chrom" und ohne... Und ein Versuch zu polieren...

- Polieren=fail!
- "Clear Coat"=semi... Schützt beim Anfassen, trübt aber den Schein
- schwarz als Untergrund=kaum ein Unterschied erkennbar

Beim GSW schwarz (ganzer Unterboden) bin ich mir noch nicht im Klaren, ob ich es richtig anwende. In den Videos ist es richtig glatt glänzend, aber das habe ich noch nicht geschafft, glänzend ja, aber nicht glatt... Ich schätze, es soll sich von selbst glatt nivellieren, weil es lange "klebrig" bleibt. Aber ohne Konturen zu zu schwämmen bringe ich es nicht "in Form"...

Ich sehe den Unterboden so richtig als Unterboden. Deine Erwartung kann ich nachvollziehen - das ist nicht glänzend oder glatt.
Wie sähe denn das Chrom aus, bevor Du es mit Klarlack behandelst?

"Strahlender"
Der Clear Coat ist extra von GSW für Chrom und verspricht noch 95% Chromglanz. Nachdem aber das Chrom eh immer "schwierig" ist, wird durch den Klarlack halt einfach was drüber gemacht, was auch logischerweise irgendwie seine "Spuren" hinterlässt.

Die "Kufen" der Sitzbänke sind einfach mit Chrom lackiert (kein schwarz darunter oder Coat darüber), da glänzt es noch besser.

Hallo Bert,

die Befleckung ist 1A geworden und jedes Mal, wenn ich so etwas sehe, denke ich, das musst du auch mal probieren.
Na vielleicht beim nächsten bzw. übernächsten Modell.

Der Motor gefällt mir auch sehr gut. Schön herausgearbeitete Details.

Hallo Bert,
der Motorraum sieht sehr stark aus

MfG
Jan

Hi Jan, schön von dir zu lesen

Nach kurzer Suche habe ich Bremstrommeln für den Bulli gefunden. Bei 3D-Cults gibt es ein Set mit einigen unterschiedlichen Käfer-Bremstrommeln. Die Größe wurde den Achsstummeln und der "Einpresstiefe" der Felgen angepasst.

Hier die Trommeln, die haben tatsächlich eine Rückseite, wie sie am Auto aussehen würde.
Für diesen einfachen Typ habe ich mich entschieden:



Und so ungefähr sieht es dann am Bulli aus:


Ab jetzt kann der Unterboden fertig gemacht werden.

Das wird ein geiles Gefährt

Ich gebe mir Mühe, aber wo die Reise noch hingeht???
Eigentlich wollte ich "meinen Bulli" bauen, aber ich merke, dass ich doch stark ein meine Grenzen komme.
Der Bus soll außen komplett schwarz werden, der Rest eigentlich fett in Chrom.
Jetzt gibt es dreierlei Stoßstangen, jeder Typ hat etwas für sich.... In Chrom oder doch in weiß...
Mit oder ohne (VW)? ...mit? in Chrom oder weiß?

Ich bin mir nicht schlüssig. Schwarz bleibt, aber die Anbauteile...

Jetzt habe ich erst einmal Urlaub...