Apropos Airbrush: meine 0,3er ist eine noname, meine 0,2er ist eine PROXXON und dann fliegt da noch meine Grafo von Harder & Steenbeck rum. Die nutze ich schon seit 8-10 Jahren. Vor bestimmt 6 Jahren legte ich mir noch eine noname zu, mir der ich von 0,2 bis 0,4 lackieren kann. Naja. Die Erstbenannten zwei nutze ich ständig. Die zwei Letztgenannten verstauben nur
Mercedes-Benz SLS AMG, 1:24, Revell #07100
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Sehr schön
An der Haube kann man die Lackierung sehr gut erkennen.
Apropos Airbrush: meine 0,3er ist eine noname, meine 0,2er ist eine PROXXON und dann fliegt da noch meine Grafo von Harder & Steenbeck rum. Die nutze ich schon seit 8-10 Jahren. Vor bestimmt 6 Jahren legte ich mir noch eine noname zu, mir der ich von 0,2 bis 0,4 lackieren kann. Naja. Die Erstbenannten zwei nutze ich ständig. Die zwei Letztgenannten verstauben nur
Apropos Airbrush: meine 0,3er ist eine noname, meine 0,2er ist eine PROXXON und dann fliegt da noch meine Grafo von Harder & Steenbeck rum. Die nutze ich schon seit 8-10 Jahren. Vor bestimmt 6 Jahren legte ich mir noch eine noname zu, mir der ich von 0,2 bis 0,4 lackieren kann. Naja. Die Erstbenannten zwei nutze ich ständig. Die zwei Letztgenannten verstauben nur
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Revell-Bert
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Mit etwas Discounter Politur nachgeholfen, sieht's gleich Welten besser aus...
Die Türinnenseiten sind auch kurz vor fertig. Die Mittelkonsole kommt jetzt unter den Pinsel.
Die Scheiben+Klarsichtteile werden ein spontanes Bemalen werden. Die Detailbemalung des Motorraums muss ich mir nochmal auf Bildern ansehen.
Da muss die Muse stimmen...
Und dann kann die Fertigung Richtung "Gittermatten" gehen.
Die Türinnenseiten sind auch kurz vor fertig. Die Mittelkonsole kommt jetzt unter den Pinsel.
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Revell-Bert
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Weiter geht's..
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Revell-Bert
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Hier einmal ein Versuch, die Rückleuchten einzufärben, damit es etwas näher am Original ist.
Wie gesagt, einer von zig Versuchen, aber der wird es wahrscheinlich in einer sorgfältigeren Ausführung werden.
Der Kleine hat seine Türen bekommen.
Wichtig für mich war/ist, dass am Dach die beste Lösung gefunden wurde und dass die Fahrzeugseiten bestmöglich fluchten.
Der Kompromiss ist beim letzten Bild zu sehen. Im Bereich der Türfenster sind Außenteil und Innenteil nicht bündig zusammen, dafür aber am Dach und am Schweller.
Die Spalte werden mit Green Puty -für's Auge- verschlossen und "versilbert".
Wie gesagt, einer von zig Versuchen, aber der wird es wahrscheinlich in einer sorgfältigeren Ausführung werden.
Der Kleine hat seine Türen bekommen.
Wichtig für mich war/ist, dass am Dach die beste Lösung gefunden wurde und dass die Fahrzeugseiten bestmöglich fluchten.
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Es ist einfach eine leckere Farbkombination. Schöner, sauberer Bau. Ist das nun deine Endlösung für die Rückleuchten?
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Revell-Bert
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Danke für die Blumen
Nein, die letzte Version ist das noch nicht, aber großartig anders werden die wohl nicht.
Wobei ich ernsthaft darüber nachdenke, die Rückleuchten (Reflektoren) abzuformen, wenigstens die Grundform, damit die Scheibe noch passt und die Aufteilung selbst nach einem Original vorzunehmen.
Der rote Rand ist eigentlich viel dünner, aber durch die Form des Glases kann man das nicht schön gleichmäßig mit "Edding" ziehen (Umgreifen, Umdrehen). Der "Strich" wird nicht gleichmäßig rot, da manche Stellen langsamer abgefahren werden müssen und dann automatisch dunkler oder heller werden... Deshalb der Versuch mit Tamiya klar rot und Abkleben.
Was hast du für eine Idee?
Nein, die letzte Version ist das noch nicht, aber großartig anders werden die wohl nicht.
Wobei ich ernsthaft darüber nachdenke, die Rückleuchten (Reflektoren) abzuformen, wenigstens die Grundform, damit die Scheibe noch passt und die Aufteilung selbst nach einem Original vorzunehmen.
Der rote Rand ist eigentlich viel dünner, aber durch die Form des Glases kann man das nicht schön gleichmäßig mit "Edding" ziehen (Umgreifen, Umdrehen). Der "Strich" wird nicht gleichmäßig rot, da manche Stellen langsamer abgefahren werden müssen und dann automatisch dunkler oder heller werden... Deshalb der Versuch mit Tamiya klar rot und Abkleben.
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Hinter Gitter...
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Seit ein paar Minuten kann ich auch wieder normal atmen...
Die restlichen Gitter sind gesetzt...
BTW ich könnte keinen Lauf aufbohren, ich kann nicht einmal vier Gitter gleichsinnig einsetzen

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Atmen macht wieder Spaß...
Die Stege über den Gittern sind auch alle eingebracht. LXD hat das Procedere schön bebildert, ich habe es -vor lauter Anspannung- total vergessen...
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Die Oberfläche überzeugt mich sehr 
Kein Wind ist demjenigen günstig, der nicht weiß, wohin er segeln will.
Michel de Montaigne (1533 - 1592)
Kaleu’s Portfolio
viewtopic.php?f=275&t=7639
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Malle
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Hallo Bert,
das mit den Gittern hat sich gelohnt, sieht super aus
Könntest du noch einen Hinweis geben, was das für Gitter sind, die du verwendet hast?
(Oder habe ich da etwas überlesen?)
das mit den Gittern hat sich gelohnt, sieht super aus
Könntest du noch einen Hinweis geben, was das für Gitter sind, die du verwendet hast?
(Oder habe ich da etwas überlesen?)
Gruß Björn
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Revell-Bert
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Danke für eure positive Kritik
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, nein, Spaß, es war nur kurz unter einem Bild, als Beschreibung.
Die Gitter sind im Audi R8 Bausatz beigelegt.
Wenn ich richtig liege, dann müssten das Polyester-Maschen sein.
beim zweiten Bild liegt es auf dem Plan
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Die Gitter sind im Audi R8 Bausatz beigelegt.
Wenn ich richtig liege, dann müssten das Polyester-Maschen sein.
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