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Ahoi Ingo

Deck und Zutaten sehen sehr realistisch aus, gefällt mir

Aus der Werft
Wilfred

Danke schön, Wilfried.

Bevor ich mit dem Beplanken des Hecks anfangen konnte mußte erst noch der Helmport gebaut werden. Das Teil ist eine Art Manschette, durch die die Ruderschaft geführt wird. Auf deutsch spricht man von der Ruderöffnung oder dem Rudergast. Dazu mussten 7 gleiche Holzteile miteinander verklebt werden und dann musste das Ganze so abgeschliffen werden, das es ähnlich der Heckrundung aussieht. Danach ging es ans Beplanken vom Heck. Gruß Ingo

Moin. Auch hier geht es langsam voran. Das Heck ist komplett beplankt. Dann habe ich die unteren Barkhölzer an Backbord und Steuerbordseite fertiggestellt. Dazu mussten 2 Planken miteinander verklebt werden und das insgesamt 3 Mal. Dann jede Schicht übereinander legen und verkleben. Das Holz habe ich vorher in warmes Wasser gelegt (ca. 1 Stunde) und dann am Rumpf provisorisch befestigt um die Biegung hinzubekommen. Das Ganze dann Schicht für Schicht trocknen lassen, verkleben und mit Spannzwingen fixieren. Der Autor biegt die Hölzer über einer Wärmelampe, die habe ich nicht. Danach habe ich dann die erste Planke oberhalb vom Barkholz angebracht. Hier muß viel wegeschnitten und gefeilt werden um die Öffnungen der Geschützpforten frei zu halten. Planke für Planke geht es jetzt langsam weiter. Gruß Ingo

Moin. Das Holz darüber ist wieder ein verstärktes Barkholz, die "Scheuerleiste". Der Autor schneidet die Öffnungen für die Geschützpforten erst später. Das werde ich nicht tun, ich denke das wird schwieriger als bei jeder Planke einzeln die Öffnungen zu schneiden. Gruß Ingo

Moin. Das Beplanken und Zurechtschneiden der Pforten geht weiter. Die Länge der Planken ist ausreichend.
Gruß Ingo