Revell Community

Heute auf einem Parkplatz kam mir ein seltenes Auto vor die Linse, leider nicht genug Platz um schönere Bilder zu machen:

Porsche 968 als Cabriolet

War mal wieder in der Motorworld in Böblingen. Beim zerlegten Lamborghini fand ich die Einwirkung der Hitze auf die Metallteile sehr interessant.

Auf dem Weg zum Einkauf ergab sich diese interessante Mischung.

Drei aus dem VW Konzern:
Nummernschild geändert.

Beim diesjährigen Frühlingsfest hatten wir bisher strahlend blauen Himmel und so waren wieder viele Teilnehmer mit ihren Oldtimern angereist. Dieser gehörte nicht dazu. Er ist mir wegen seiner ungewöhnlichen Farbe auf dem Hinweg aufgefallen.

Nach Hinweisen der Sachverständigen: Dies ist ein Boxster.

Schweden und Schweiz

Gleich drei DeTomaso Pantera! Klasse
Ich mag aber auch den gelben Maserati Ghibli (Biturbo-Familie). Mochte die Biturbo-Familie schon immer gerne leiden und als ich vor ca. 3 Wochen hier ein Cabrio sah, war er wieder im Gedächtnis.

Frankreich


Der Bugatti dürfte eine Replika sein.

Vom Facel Vega gab es zwei Versionen. Ich wusste gar nicht, dass es den in mehreren Varianten gegeben hat.
Ich hatte früher ja schon zwei andere in der Galerie.

Vom 205 GTI hat Heller vor kurzem einen Bausatz herausgebracht.

Das Piniinfarina Cabrio ist immer wieder schön anzuschauen.

Diesen Renault Renner habe ich schon letztes Jahr gesehen, aber keine Fotos gemacht.

Oh, den Termin habe ich irgendwie verpasst, danke für die Impressionen.

paul-muc hat geschrieben: Mo 27. Apr 2026, 08:58 Beim diesjährigen Frühlingsfest hatten wir bisher strahlend blauen Himmel und so waren wieder viele Teilnehmer mit ihren Oldtimern angereist. Dieser gehörte nicht dazu. Er ist mir wegen seiner ungewöhnlichen Farbe auf dem Hinweg aufgefallen.

Porsche_Cayman_0.jpg

Anders als im Dateinamen angegeben ist dies ein Boxster und wenn das keine Sonderlackierung ist, dann nennt sich die Farbe wohl miamiblue.

Ich hatte wegen der Typenbezeichnung bei Wikipedia nachgesehen und Cayman schien mir am passendsten.
Die Dateinamen dienen nur der Sortierung.

Italien I


Der Miura kommt später.

Italien II

Schon einmal einen großen Dank für die vielen Oldtimer

Klasse!

Der Dino ist schon niedlich. Da hat der Besitzer ein Ferrari-Logo auf die Haube drauf gepappt. Wie kann man bloß Neben dem Miura frage ich mich lediglich: welchen Wert hat der Miura? Der Dino ist ja relativ erschwinglich.
Der 308 und 328 sind für mich die schönsten Ferrari. Herrliches Design. Ich mag die Seitenansicht sehr.
Und der Alfa Montreal ist auch so ein Auto, was mir auf Anhieb gefiel. Auch, wenn bei Alfa die Technik nicht besonders prickelnd zuverlässig "sein soll". Schönes Auto.
Boooah! Der Fiat Barchetta hat ein H-Kennzeichen! Man, bin ich alt geworden.....

Ich freue mich auf Autotreffen in meiner Region in der Hoffnung, dass ich sie besuchen kann.


Randnotiz: den Cayman gibt es nur als Coupe. So ist die Unterscheidung Cayman <> Boxter <> 718 (meine ich, ist der Nachfolger (?) des Boxter) recht einfach

USA

Die Auswahl von Amerikanern ist dieses Mal sehr schmal, weil wir inzwischen genügend Corvetten und "Heavy Metal" in der Galerie haben. Die, die mir vor die Linse gekommen sind, habe ich mitgenommen, aber ich habe nicht die Parade der abgestellten Fahrzeuge abgenommen.

Stattdessen habe ich mich auf das Caddy Cabriolet konzentriert, weil ich davon noch einen Bausatz von Gunze Sangyo im Regal habe.

Großbritannien I

Der älteste und der ungewöhnlichste der Briten.

Hmmm. Der Lotus Esprit ist immer ein Bild wert. Fabelhaftes Auto.

Die Autos (wie der Lagonda) finde ich absolut faszinierend. Diese Größe, die Technik. Fantastisch. Noch besser finde ich es, wenn die auch gefahren werden.Ich mag absolut keine Trailerqueens.
Ich war in Belgien auf einer Ausstellung und habe diese großen Briten genossen. Die ganzen Details an Federn, Achsen, Zubehör - super.


Bei den beiden C2 Corvette mag ich den Focus nur auf die coolen Felgen legen. So muss das und die im 1/25er Bausatz zu finden ist ein Ding der Unmöglichkeit. Die Felgen vom Coupe (1963) gibt es nur in der einmaligen Prestige-Ausgabe von AMT/ERTL und die vom Cabrio (was auch noch eine seltene 1965/1966er ist) nur in der 1/8er von Revell.
Man sagt ja in US-Car-Kreisen: um so "billiger" die Felgen, um so leistungsstärker sind die.


Beim Cadillac Eldorado ist klasse, dass die 4türige Limousine daneben steht. Die beiden sind ja doch gleich lang Sieht man hier deutlich. Wollte das G-Wort benutzen.