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Cool, Andy!

So, Dirk. Meine Stifte habe ich bei Temu bestellt. Interessanterweise sind es zwei verschiedene Hersteller. Ich meine, ich hatte damals ein Dreierset Chrom bestellt. Beschwören mag ich das aber nun echt nicht, weil mir bis gestern nicht aufgefallen ist, dass es zwei Hersteller sind.
Die Chromfarbenen haben eine Spitze von 0,7 , 1,0 und 2,0 mm. Der Goldene ist auch 2,0 mm. In der Qualität stehen die Liquidchrom von Molotow überhaupt nicht nach. Vor allem habe ich nun nach über 12 Monaten Gebrauch noch keine Einbuße der Qualität feststellen können. Auch, wenn ich 5 Monate keine Nutzung mehr hatte (während meines Umzugs etc) Weiter mit deiner Corvette. Freue mich auf deinen Bau

Hallo Leute....

Das letzte Update liegt ja schon etwas zurück. Das Modell ist leider nicht sooooo einfach zu bauen und erfordert den ganzen Modellbauer. Also dauert alles etwas länger.
Außerdem gibt er diverse andere Projekte, die wir...(meine Frau und ich)....in Angriff genommen haben...... z.B. Geräteschuppen.....( und das bei der Hitze!)
Naja..... trotzdem habe ich hier was zum zeigen.
Zuerst habe ich mich um das Armaturenbrett und das Lenkrad gekümmert.......( lackieren und Decals)....:

Dann Passprobe Windschutzscheibe......:

Nächste Baustelle, der Unterboden. Hier musste "nur" lackiert und gepinselt werden......:

Dann an Ort und Stelle angeklebt.....was von unten so aussieht....(passte gut).....:

Von oben unspektakulär.....:

An der Karosse musste weiter lackiert werden.....der rote Teil......:

Leider waren fast alle Chromteile so nicht zu gebrauchen (derber Grat an den Formtrennnähten, angüsse der Gießrahmen auf der Sichtseite.. ) und mussten vom Chrome befreit- und versäubert werden. Anschließend schwarz glänzend Grundiert werden.......:

Einen Tag später konnte wieder Chrom drauf lackiert werden.....:

Einige lackierte Teile....:

Es war Zeit, das Cockpit zu bauen und lackieren. Naja...was heißt bauen? Außer den Seiten war alles aus einem Guss, was eben "nur" Lackier- und Pinselarbeiten bedeutete.......guckst du.....:


Als nächstes sollten die Seitenteile dran. Aber erst mal Chrom aufmalen......was ein mittleres Fiasko bedeutete und auch noch bedautet. Ich hatte die Wahl entweder mit Stift oder mit Pinsel zu malen. Daich mit dem Stift nicht in die Ecken kam, also mit Pinsel........Himmel, A.....rm und Zwirn, hab ich einen tattrigen . Mehrere Korrekturen folgten.........:


Armaturenbrett installiert, was dank vorarbeiten und Auffütterung gut passt. Der Kühler wurde auch schon mal lackiert....:


Tja.... irgendwie haben sich ein paar Fotos ins Nirwana verabschiedet und ausgerecht die, die das Theater mit den Lampentöpfen zeigen. Die Mistdinger passen mal überhaupt nicht. Bevor die Teile ihre neue Chromschicht bekamen, hatte ich natürlich erst mal angepasst. Feilen, schleifen an den Lampentöpfen, Feilen und schleifen an den Aufnahmen. So Hundertprozentig passten dann immer noch nicht. Aber bevor ich alles kaputt schleife.... Ich glaube, kann man so lassen....:

Eigentlich ist das meiste erledigt. Die drei Komponenten: Rahmen und Fahrwerk, Karosse und Cockpit sind soweit fertig. Letzte Teile, die noch angebaut werden müssen.....: Der Zusammenbau der Komponenten und der letzten Teile zeige ich euch im nächsten Update.

Gruß, Dirk.

Hallo Dirk,

du machst dir da viel Mühe mit dem Bausatz, aber das lohnt sich, sieht bisher spitze aus

Sehe ich genauso, wie Malle

Sehr sauber geworden

Dem schließe ich mich an. Wieder saubre Arbeit von dir. Gefällt mir sehr gut. Macht Lust, mir eine C1 nochmal vorzunehmen.

Ich hatte mir dieses Modell vor ein paar Wochen "auf Vorrat" gekauft. Nach diesem Bericht und dem von Stephan hat mich allerdings der Mut komplett verlassen. Wenn es Dir, Christian, oder jemand anderem damit ernst ist, ich würde den Bausatz günstig abgeben.

Ich würde mich da nicht entmutigen lassen
Ich muss zugeben, dass ich diesen Bausatz nicht in meinem Regal habe. Der Grund: er ist 1/24 :/ Ich baue meine Corvette alle in 1/25. Wenn die zusammen stehen, erkennt man das ja leider. Einzig die 1978 PaceCar habe ich in 1/24 - weil es ein Geburtstagsgeschenk war.

Hi Leute.......
Danke für euer Lob zur Corvette.

Hey Michl...

Bange machen gilt nicht! Das sieht zwar alles schwierig aus, ist´s aber gar nicht soooo sehr. Man kann das Modell sogar OOB bauen wenn.... man Mut zur Lücke hat. Die Formen des Modell sind ja schon was älter...aus 1977 und sind ursprünglich von Monogram. Da muss man Abstriche machen. Man sieht in den Bauberichten meistens die schwierigen Stellen, aber an anderen Stellen passt der Bausatz gut. Wenn man weis, wo es harkt bei diesem Bausatz, kann man sich vorbereiten. Immerhin erhält man ein schickes Corvette-Modell aus den frühen 50igern. Also.....:Corvette....Ready...Set...Go.

Gruß, Dirk.

Christian, Dirk, danke für die aufmunternden Worte!

Es ist einfach so, dass ich meine Modellbaukünste bestenfalls als "etwas fortgeschrittener Anfänger" beschreiben würde und lieber ein einfacheres Modell halbwegs ordentlich baue als ein anspruchsvolles Modell zusammen zu schludern oder gar komplett daran zu scheitern. Spachteln und schleifen zählen gewiss nicht zu meinen Kompetenzen, noch viel weniger zu meinen Lieblingsbeschäftigungen. Wenn ich mir die Passformprobleme bei diesem Level-3-Modell ansehe, dann kann da bei mir nichts ansprechendes herauskommen. So schön das Original auch ist.

Ich werde mir Eure Worte mal durch den Kopf gehen lassen. Wenn niemand den Bausatz will, bleibt er vorerst einfach liegen, er frisst ja kein Brot.

Na komm jetzt...

Wachsen mir der Herausforderung!!!

... Ich hab auch noch einen liegen, dann kleistern wir zwei im stillen Mini-Duett -nach meinem Urlaub- den Karren zusammen...

Hallo Leute......

So...... es ist geschafft. Ich habe die Corvette fertig gebaut. Das ging relativ fix, war "nur" noch Teile zusammen bringen. Dabei gab es auch eine Schwierigkeit........die Stoßstangenteile. Es gab nichts, was darauf hindeutete wie und wo die platziert werden sollten. Also Pi mal Daumen.... Lackierte Stoßstangenteile auf lackierte Karosse.......ich weis nicht wie, aber irgendwie habe ich die Dinger dran bekommen.
Außerdem habe ich die Scheibenwischer und einen Spiegel aus meinem Fundus dran gebaut.
Hier mal kurz mein Vorbild.....:



Und hier jetzt meine fertig gebaute Corvette......:




Da ich ja ziemlich hohe Ansprüche an mich selber habe, finde ich da ist noch Luft nach oben. Auch wenn die Corvette jetzt eigentlich fertig ist, überlege ich ob ich die Spalten der Türen und des Kofferraums nachzeichne mit ´nem dünnen Stift. Aber...... ein Ausrutscher........ ........mal sehen.
Auf zu neuen Taten....äääääh....Bauprojekten.

Gruß, Dirk.

Gratulation zur sehr schönen Corvette

Ich mag dir einen Tipp mitschicken, wegen deiner "Sicken". Misch dir doch mit Farbkasten(!) ein leichtes Grau zum Beispiel zurecht und lass es in die Vertiefungen laufen. Wenn es nicht taugt, einfach per Wasser wieder abwaschen.
Bei meinem roten Pontiac habe ich das auch so gemacht.
Du läufst nicht Gefahr, deinem weiß eine zu verpassen.

Mehr ist nicht zu sagen!
LG

Hallo Dirk,

jetzt schließe ich mich hier auch einfach an, tolles Modell.

Das mit den Fugen würde ich an deiner Stelle mal so ausprobieren wie Bert es beschrieben hat. Wenn das klappt, dann sieht das nachher richtig gut aus.