Revell Community

Moin,

beim verkleben von lackierten Teilen nehme ich gern Mig Ultra Glue. Den kann man mit Wasser verdünnen und dann einlaufen lassen. Das hält sehr gut und gibt keine Kleberspuren. Klappt auch bei Ätzteilen.

Jogie

Danke Jogie für diesen Tip. Dann werde ich mich mal nach diesem Kleber umsehen.

Das hört sich wahrlich interessant an!

Kleine Sachen, nach Lust und Laune.
Dafür bin ich auch den zweiten SLS Spiegel angegangen...

Ich nehme euch kurz einmal auf eine "Verteiler-Reise" mit...


Das Kartonbild:


Vorgabe im Plan:


Bausatz Realität:

Mögliche Positionierungen:
Man kann es drehen und wenden, es wird "irgendwie"...

Manchmal sollte man nicht Recherchieren...

Da ist wohl der Zündzeitpunkt verstellt, da wird der Motor nicht anspringen. Wird dann wohl nur ein Standmodell.

Ich kann ja die Zündleitungen um eine Position versetzen, dann passt die Reihenfolge wieder

Position 3

Nun ist dein Verteiler um 90° im Uhrzeigersinn verdreht - musste mal die Bilder vergleichen - da hättest Du nur die Zündkabel umstecken müssen Ich denke, das wäre niemandem aufgefallen.

Eins geht nicht beim Boxermotor: wenn der Verteiler um 180° verdreht eingesetzt werden muss (weil der Verteilerantrieb an sich verdreht eingebaut wurde), läuft der Motor nicht mehr rund. Der Grund liegt darin, dass der Nocken auf der Verteilerwelle des 3. Zylinder um ca. 5° später zündet. Warum? Na: weil der 3. Zylinder am Heißesten wird und durch die spätere Zündung das Gemisch nicht optimal (kälter) verbrennt. Aus Erfahrung lernt man Ansonsten sind die Motoren ja wirklich pflegearm / idiotensicher

Ich habe mittlerweile -gefühlt- 1000 Motorenbilder angesehen. Die Unterdruckdose ist jedesmal wo anders


Bei mir läuft der Motor jetzt links rum...

Ich gebe auf, "authentisch" zu bauen
Bei dem Bulli werde ich auch beim Zusammenbau einen anderen Weg gehen...

Moin.....

Recht hast du, da würde ich mir jetzt nicht den Kopf zerbrechen.....originaler als Original. Aber.....:
vielleicht hilft dir folgendes weiter...:
Zündfolge: 1-4-3-2
Zylinderanordnung: In Fahrtrichtung gesehen befinden sich die Zylinder 1 und 2 rechts (vorne/hinten) und die Zylinder 3 und 4 links (vorne/hinten).
Zündverteiler: Der Verteilerfinger dreht sich im Uhrzeigersinn.
Zündzeitpunkt: Typischerweise 7,5 Grad vor OT (Oberer Totpunkt), abhängig vom genauen Motormodell.
Markierung: Auf dem Zündverteiler befindet sich oft eine kleine Kerbe, die die Position für den 1. Zylinder angibt.
Tipp: Die Zündkabel werden im Uhrzeigersinn an der Verteilerkappe angeschlossen, beginnend mit der Markierung für Zylinder 1
(Das musste ich aber auch erstmal suchen und nachlesen, meine KFZ.- Mechaniker Lehre ist schon länger her. 1974 - 1977)
Gruß, Dirk.

Starterbatterie:

So, wie die aus dem Bausatz aussieht, konnte ich auf die schnelle im Netz nicht finden...


Bei der Suche habe ich dann eine Vielzahl anderer Batterien gesehen und mich für eine entschieden...
Die Entwicklungsstufen:

Mit der Karosserie habe ich mich heute angelegt...
Wie beim 1:24er auch, Beifahrertür und erst seitliche Tür ("B"-Holm) eine Katastrophe. Kaum halt. Dünner Steg mit einer "gewaltigen" Tür dran; das ist beim Trockenbau schon ein Spaß, freue mich schon auf die Fertigstellung/Endmontage

Stückchenweise geht's weiter.

Motor ist fertig, Heizung und Batterie. Jetzt ist das Armaturenbrett in der Mache und ein bisschen Karosserie...

Ja ja...der T1...
Hast Du denn bisher das Gefühl dass er in dem größeren Maßstab besser oder leichter von der Hand geht? So allgemein...

Ich habe die Batterie vergessen "zu liefern"...



Die anderen Felgen habe ich auch schon einmal gedruckt:


@Stephan

Ich bin fast der Meinung, man kann die beiden Bausätze nicht "vergleichen".

Bei 1:16 "erwarte" ich schönere/genauere Details. Für mich genau der gleiche "Detailgrad" und im groben mehr (auffälligen) Versatz oder Trennstellen.
Die vorderen Türen sind (logischerweise) massiver, was die Scharniere angeht, aber letztlich das gleiche undankbare System, um die Türen einzuhängen.
Wie beim 1:24 auch, starke Auswurfmarken in den Türinnenseiten, muss das sein? Genauso am langen Seitenteil Innen.
Die Aufteilung/Proportion an den Seitenteilen passt wohl auch nicht, wenn man den Vergleich mit Originalbilder macht.
Auch die "Rückseite" der Zierleisten... Diese "Rinne" gibt es nicht.
Der Ansatz für die Rückleuchten... Setzen, 6, Themaverfehlung.

Ich werde den Text noch mit Bildern "untermalen"...